Grande compressor de ar móvel diesel usando motor diesel

Características do produto: o projeto de estrutura elétrica e resistente atende aos requisitos ambientais adversos das minas.
A seleção de componentes de alta qualidade e o design otimizado do sistema garantem uma operação confiável e economia de energia.
Amplo espaço e design humanizado tornam a manutenção mais conveniente

Princípio de funcionamento do compressor de ar diesel 1. Processo de inalação: O compressor parafuso não possui grupos de válvulas de admissão e escape, e a admissão só é regulada pela abertura e fechamento de uma válvula reguladora.Quando o espaço da ranhura dos dentes dos rotores principal e auxiliar é transferido para a abertura da parede final da entrada de ar da carcaça, o espaço é grande.Todos são descarregados e, quando a exaustão é concluída, a folga dos dentes fica em estado de vácuo. Quando se volta para a entrada de ar, o ar externo é sugado e flui axialmente para as ranhuras dos dentes dos rotores principal e auxiliar.Quando o ar preenche toda a ranhura do dente, a superfície final do lado de entrada do rotor é afastada da entrada de ar da carcaça e o ar entre as ranhuras do dente é selado.O acima é o “processo de admissão”
2. Processo de vedação e transporte: Terminada a sucção, os picos dos dentes dos rotores principal e auxiliar são vedados com a carcaça, e o ar nas ranhuras dos dentes não sai mais, o que é o “processo fechado”.Os dois rotores continuam a girar, e os picos e ranhuras dos dentes combinam na extremidade de sucção, e a superfície correspondente se move gradualmente para a extremidade de exaustão, que é o “processo de transporte”.3.Processo de compressão e injeção de combustível: Durante o processo de transporte do compressor de ar diesel, a superfície da malha se move gradualmente em direção à extremidade de exaustão, ou seja, o espaço da ranhura do dente entre a superfície da malha e a porta de exaustão diminui gradualmente, e o ar no dente a ranhura é gradualmente comprimida.A pressão aumenta gradativamente, este é o “processo de compressão”.Durante a compressão, o óleo lubrificante também é pulverizado na câmara de compressão para se misturar com o ar devido à diferença de pressão.
4. Processo de exaustão: Precauções para utilização de compressores de ar diesel: O comissionamento de novas máquinas deve ser realizado por pessoal de comissionamento designado ou aprovado.Preste atenção se o sentido de rotação do motor está correto ao ligar a máquina ou trocar o cabo de alimentação para evitar que o cabeçote da máquina perca óleo e queime.O compressor de ar diesel deve ser colocado em terreno plano e o solo não deve ser macio.Quando a tubulação principal é canalizada, a tubulação tem uma inclinação descendente de 1º~2º.