A função da válvula de retenção de retorno de óleo: a mistura óleo-gás comprimida pelo motor principal é primeiro separada do tanque óleo-gás pela força centrífuga.Como o óleo é maior que o ar, a maior parte do óleo na mistura óleo-gás cai no tanque de óleo pela força centrífuga e contém O ar comprimido com uma pequena quantidade de óleo é separado novamente pelo separador óleo-ar.Neste momento, o óleo lubrificante separado pelo separador óleo-ar cairá no fundo do separador óleo-ar.Para evitar que esta parte do óleo seja retirada com o ar comprimido, a unidade é projetada com um O tubo de óleo perfura o fundo do separador de óleo-gás e, através do efeito da pressão interna, esta parte do óleo é diretamente introduzido no mancal lubrificante do motor principal, e há uma válvula unidirecional no tubo de óleo, chamada válvula unidirecional de retorno de óleo, sua função é transferir o separador óleo-gás O óleo é recuperado suavemente para o principal motor sem deixar o óleo do motor principal fluir de volta para o separador de óleo-gás.
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