Princípio do Compressor de Parafuso e Análise de Falhas Comuns
princípio de trabalho
Estrutura básica 2
partes principais
Os principais parâmetros
categoria principal
unidade compressora
compressor de parafuso único
Análise de falhas comuns
Reparo e manutenção
princípio de trabalho
Contando com o par de rotores macho e fêmea que se engrenam e se movem, o volume entre o par de dentes em forma de “V” formado por seus dentes, ranhuras dentárias e a parede interna da carcaça muda periodicamente para completar a sucção do gás refrigerante. processo de trabalho de compressão-descarga
Processo de trabalho do compressor de parafuso
Características dos compressores de parafuso
1) Trabalhar na faixa de média capacidade de refrigeração, menos peças de desgaste, o que favorece a realização de automação de operação, alta confiabilidade e eficiência;2) alta precisão de processamento, alto preço e grande ruído;3) alta eficiência de carga parcial, sem choque hidráulico do tipo pistão e fenômeno de surto centrífugo:
4) Com o método de injeção de óleo, uma grande quantidade de óleo precisa ser injetada e o equipamento auxiliar correspondente deve ser equipado.
Indústria de aplicação de compressores de parafuso
Os compressores de ar de parafuso têm sido amplamente utilizados nas atuais indústrias industriais e de mineração, principalmente em máquinas, metalurgia, geração de energia, construção naval automobilística, têxteis, produtos químicos, petroquímicos, eletrônicos, fabricação de papel, alimentos e outras indústrias.
Vantagens dos compressores abertos
(1) O compressor é separado do motor, para que o compressor possa ser usado em uma faixa mais ampla
2) O mesmo compressor pode se adaptar a diferentes refrigerantes.Além de utilizar refrigerantes de hidrocarbonetos halogenados, a amônia também pode ser utilizada como refrigerante, alterando os materiais de algumas peças.(3) De acordo com diferentes refrigerantes e condições de operação, equipado com motores de diferentes capacidades.
Tendências de Desenvolvimento e Resultados de Pesquisa
O mecanismo interno de ajuste da proporção de volume é geralmente usado;(1
(2) É adotada a compressão de dois estágios em uma única máquina;
(3) Iniciar a miniaturização dos compressores de parafuso.
Compressor de parafuso semi-hermético
Características:
(1) Os rotores macho e fêmea do compressor adotam dentes 6:5 ou 7:5
(2) O separador de óleo está integrado ao motor principal
(3) O motor embutido é resfriado por gás refrigerante (4) Fornecimento de óleo diferencial de pressão
(5) Sistema de refrigeração isento de óleo
Motivo da adoção:
Quando as condições de trabalho das unidades resfriadas a ar e da bomba de calor são relativamente ruins, a temperatura dos gases de escape e do óleo lubrificante ou a temperatura do motor embutido será muito alta quando a pressão de condensação for alta e a pressão de evaporação for baixo, o que fará com que o dispositivo de proteção funcione e o compressor pare.Para garantir o desempenho do compressor, ele opera dentro do limite de trabalho e pode ser resfriado por pulverização de refrigerante líquido.
vários separadores de óleo
a) Separador de óleo horizontal b) Separador de óleo vertical c) Separador de óleo secundário
Sistema auxiliar do compressor de parafuso 6.2
Introdução ao sistema de filtragem de ar
O filtro de admissão é o filtro mais importante do compressor
A poeira é a maior causa do desgaste do motor e pode reduzir significativamente a vida útil dos elementos do compressor, dos separadores de óleo e do óleo do compressor.
A maior tarefa de um filtro de ar seco é garantir que os componentes do motor e do compressor tenham proteção adequada contra desgaste sob todas as condições previsíveis de poeira.
Ao bloquear a entrada de contaminantes através dos filtros de entrada de ar, podemos prolongar a vida útil de:
Motores a diesel
componentes do compressor
separador de óleo
filtro de óleo do compressor
óleo de compressor
Rolamentos e outros componentes móveis
Sistema auxiliar de compressor de parafuso
Introdução ao sistema separador de óleo
A importância dos sistemas de separação de óleo de compressor
O óleo do compressor, que é usado principalmente para dissipar o calor gerado durante a compressão, precisa ser separado novamente do ar.Qualquer óleo lubrificante misturado ao ar comprimido levará ao aumento da contaminação do óleo e causará sobrecarga da rede de ar comprimido, do condensador e do processo de condensação
Um alto resíduo de óleo aumentará o consumo de óleo lubrificante e o custo operacional geral, além de obter ar comprimido de baixa qualidade.
Menos resíduos de óleo também significam menos óleo entrando no dreno de condensado, o que também é bom para o meio ambiente
O óleo lubrificante é primeiro separado do ar do reservatório de ar com eficiência muito alta por um separador centrífugo.O óleo lubrificante cairá no fundo do receptor devido à gravidade.
Sistema auxiliar de compressor de parafuso
Medidas para garantir uma longa vida útil do separador de óleo
Poeira acumulada, produtos petrolíferos antigos, contaminação do ar ou desgaste podem reduzir a vida útil do separador de óleo.
Para garantir a melhor vida útil do separador de óleo, devem ser tomadas as seguintes medidas.
Em geral, o acúmulo de partículas sólidas na camada de separação fina levará a um aumento na diferença de pressão, reduzindo assim a vida útil do separador de óleo
A
A entrada de poeira no óleo do compressor pode ser limitada pela substituição oportuna dos filtros de ar e de óleo e pela observação dos tempos de troca de óleo.
Escolher o óleo certo também é muito importante.Use apenas óleos aprovados, antienvelhecimento e resistentes à água.
Usar um óleo inadequado que não tenha capacidade antioxidante suficiente, mesmo por um curto período de tempo, pode fazer com que o óleo fique com densidade gelatinosa e obstrua o separador de óleo devido ao acúmulo de sedimentos.
O envelhecimento acelerado do óleo é causado por altas temperaturas operacionais.Portanto, atenção suficiente deve ser dada ao fornecimento de ar frio suficiente e à remoção de detritos do refrigerador a tempo.
Ao realizar uma troca de óleo, todo o óleo usado deve ser drenado para evitar danos causados por óleo residual e incompatibilidade dos dois óleos.
Sistema auxiliar de compressor de parafuso
Introdução ao sistema de filtragem de óleo
A tarefa do filtro de óleo é remover todas as impurezas causadoras de desgaste do óleo da máquina, mas ao mesmo tempo sem separar os aditivos especiais adicionados.
Poeira e impurezas no óleo do compressor se acumularão entre a carcaça do elemento compressor e o eixo giratório, o que causará danos ao eixo giratório e diminuição do desempenho do compressor.
O óleo do compressor também é usado para lubrificar os rolamentos dos elementos do compressor, de modo que sujeira e impurezas também podem danificar os roletes do rolamento.O desgaste do compressor aumenta o contato do eixo e resulta na redução do desempenho do compressor e na redução da vida útil dos componentes do compressor
Danos adicionais aos rolos do rolamento podem causar ruptura da carcaça e destruição completa do elemento compressor.
Análise de falhas comuns A temperatura de exaustão do rotor está muito alta
Possíveis causas e soluções
1. O resfriamento da unidade não é bom e a temperatura de fornecimento de óleo está alta
1.1 Má ventilação (local de instalação e local de ar quente)
1.2 A troca de calor do refrigerador é ruim (limpa)
1.3 Problema no circuito de óleo (válvula termostática)
2. O suprimento de petróleo é muito pequeno
2.1 Menos armazenamento de óleo (adição ou substituição)
2.2 cartão()
2.3 Filtro de óleo entupido (substituição)
2.4 A vazão do óleo é lenta (temperatura ambiente)
Análise de falhas comuns Depois que o compressor de ar começar a funcionar,
Possíveis causas e soluções 1. Falha ou falha eletromagnética
1. Verifique se foi reparado ou substituído por eletricidade
2. A válvula de admissão não pode ser aberta (a válvula está firmemente presa)
envelope
2Repare as peças da válvula ou substitua as vedações
3 Controle de vazamentos traqueais
3 Substitua o tubo de controle
4 min de pressão mínima de vazamento de ar
4 revisão
Análise de falhas comuns
O compressor de ar não descarrega o disparo da válvula de segurança
Possíveis causas e soluções 0
1 Válvula solenóide fora de controle
1 reparar ou substituir 0
2 A entrada de ar não está fechada
2 revisão
3. Falha no computador
3 Substitua o computador
Quando a unidade está funcionando sob carga, nenhum condensado é descarregado
Possíveis causas e soluções
Mangueira de drenagem entupida 1
Função de entrega de água
Revisão e reparo
Se for uma válvula eletrônica de distribuição de água, pode ser uma falha no circuito.
barreira
Excesso de óleo saindo do filtro de ar após desligamento
· Possíveis causas e soluções
1. Verifique o vazamento da válvula
1. Repare e repare peças danificadas
2 parada de óleo presa
2Reparação, limpeza e substituição de peças danificadas
3. A entrada de ar não está morta
3 Manutenção da válvula de admissão