Os cuidados na manutenção dos compressores de ar parafuso foram finalmente compreendidos!
Precauções na manutenção de compressores de ar parafuso.
1. Explique o método de manutenção do rotor do compressor de ar de parafuso
Durante a revisão do compressor de ar parafuso, é inevitável encontrar problemas como desgaste e corrosão do rotor.De modo geral, mesmo que a cabeça de parafuso duplo tenha sido usada por mais de dez anos (desde que seja usada normalmente), o desgaste do rotor não é óbvio, ou seja, sua queda de eficiência não será muito ótimo.
Neste momento, basta polir levemente o rotor para inspeção e manutenção do rotor;colisão e desmontagem forte não podem ocorrer durante a desmontagem e montagem do rotor, e o rotor desmontado deve ser colocado horizontalmente e com segurança.
Se o rotor do parafuso estiver muito desgastado, ou seja, o volume de exaustão causado pelo vazamento não atender mais aos requisitos de consumo de gás do usuário, ele deverá ser reparado.O reparo pode ser feito por pulverização e aparafusamento de máquinas-ferramentas.
Mas como a maioria dos prestadores de serviços não fornece esses serviços, é difícil concluí-lo.Claro, também pode ser reparado manualmente após a pulverização, o que requer o conhecimento da equação específica do perfil do parafuso.
Um módulo é processado para reparo manual e um conjunto de ferramentas especiais é projetado para concluir o trabalho de reparo.
2. O que deve ser prestado atenção antes e depois da manutenção do compressor de ar parafuso?
1. Antes da manutenção, pare a operação da unidade, feche a válvula de escape, desconecte a fonte de alimentação da unidade e coloque um sinal de alerta, e ventile a pressão interna da unidade (todos os manômetros mostram “0″) antes de iniciar serviço de manutenção.Ao desmontar componentes de alta temperatura, a temperatura deve ser resfriada até a temperatura ambiente antes de prosseguir.
2. Repare o compressor de ar com as ferramentas corretas.
3. Recomenda-se a utilização de óleo especial para compressores de ar parafuso, não sendo permitido misturar óleos lubrificantes de marcas diferentes após a manutenção.
4. As peças sobressalentes originais do compressor de ar são especialmente projetadas e fabricadas.Recomenda-se a utilização de peças sobressalentes autênticas para garantir a confiabilidade e segurança do compressor de ar.
5. Sem a permissão do fabricante, não faça quaisquer alterações ou adicione quaisquer dispositivos ao compressor que possam afetar a segurança e a confiabilidade.
6. Confirme se todos os dispositivos de segurança foram reinstalados após a manutenção e antes da partida.Após a partida inicial ou inspeção do sistema de controle elétrico, antes de iniciar o compressor, deve-se primeiro confirmar se o sentido de rotação do motor é consistente com o sentido especificado e se as ferramentas foram removidas do compressor.Andar.
3. O que inclui o pequeno reparo do compressor de ar de parafuso?
Existe apenas uma distinção geral entre pequenas reparações, reparações médias e grandes reparações de compressores de ar, e não existe um limite absoluto, e as condições específicas de cada unidade utilizadora também são diferentes, pelo que as divisões são diferentes.
O conteúdo dos pequenos reparos gerais é eliminar defeitos individuais do compressor e substituir peças individuais, incluindo:
1. Verifique a deposição de carbono do rotor na entrada;
2. Verifique o diafragma do servocilindro da válvula de admissão;
3. Verifique e aperte os parafusos de cada peça;
4. Limpe o filtro de ar;
5. Eliminar vazamento de compressor de ar e tubulação e vazamento de óleo;
6. Limpe o refrigerador e substitua a válvula defeituosa;
7. Verifique a válvula de segurança e o manômetro, etc.
4. O que está incluído no reparo médio do compressor de ar parafuso?
A manutenção média geralmente é realizada uma vez a cada 3.000-6.000 horas.
Além de fazer todo o trabalho de pequenos reparos, os reparos médios também precisam desmontar, reparar e substituir algumas peças, como desmontar o barril de óleo e gás, substituir o elemento filtrante de óleo, elemento separador de óleo e gás e verificar o desgaste de o rotor.
Desmonte, inspecione e ajuste a válvula de controle térmico (válvula de controle de temperatura) e a válvula de manutenção de pressão (válvula de pressão mínima) para restaurar a operação normal da máquina.
5. Descreva resumidamente os motivos e a necessidade da revisão periódica do motor principal do compressor de ar parafuso
O motor principal do compressor de ar é a parte central do compressor de ar.Ele está em operação em alta velocidade há muito tempo.Como os componentes e rolamentos têm vida útil correspondente, devem ser revisados após um determinado período de tempo ou anos de operação.Em geral, os principais trabalhos de Revisão são necessários para o seguinte:
1. Ajuste de lacuna
1. A folga radial entre os rotores macho e fêmea do motor principal aumenta.A consequência direta é que os vazamentos do compressor (ou seja, vazamento reverso) aumentam durante a compressão e o volume de ar comprimido descarregado da máquina torna-se menor.Em termos de eficiência, a eficiência de compressão do compressor é reduzida.
2. O aumento da folga entre os rotores macho e fêmea, a tampa traseira e o rolamento afetará principalmente a eficiência de vedação e compressão do compressor.Ao mesmo tempo, terá um grande impacto na vida útil dos rotores macho e fêmea.Ajuste a folga do rotor para revisão para evitar que o rotor e a carcaça fiquem arranhados ou desgastados.
3. Pode haver forte atrito entre os parafusos do motor principal e entre o parafuso e a carcaça do motor principal, e o motor estará em um estado de funcionamento sobrecarregado, o que colocará seriamente em risco a operação segura do motor.Se o dispositivo de proteção elétrica da unidade do compressor de ar responder de forma insensível ou falhar, também poderá causar a queima do motor.
2. Tratamento de desgaste
Como todos sabemos, enquanto a máquina estiver em funcionamento, haverá desgaste.Em circunstâncias normais, devido à lubrificação do fluido lubrificante, o desgaste será bastante reduzido, mas a operação em alta velocidade a longo prazo aumentará gradualmente o desgaste.Os compressores de ar de parafuso geralmente usam rolamentos importados e sua vida útil é limitada a cerca de 30.000 horas.No que diz respeito ao motor principal do compressor de ar, além dos rolamentos, também ocorrem desgastes nas vedações dos eixos, caixas de engrenagens, etc. Se não forem tomadas as medidas preventivas corretas para pequenos desgastes, isso facilmente levará ao aumento desgaste e danos aos componentes.
3. Limpeza de host
Os componentes internos do compressor de ar estão em um ambiente de alta temperatura e alta pressão há muito tempo, juntamente com operação em alta velocidade, e haverá poeira e impurezas no ar ambiente.Depois que essas finas substâncias sólidas entram na máquina, elas se acumulam dia a dia junto com os depósitos de carbono do óleo lubrificante.Se se tornar um bloco sólido maior, poderá fazer com que o host fique preso.
4. Aumento de custos
O custo aqui refere-se ao custo de manutenção e custo de eletricidade.Devido à operação de longo prazo do motor principal do compressor de ar sem revisão, o desgaste dos componentes aumenta e algumas impurezas desgastadas permanecem na cavidade do motor principal, o que encurtará a vida útil do fluido lubrificante.O tempo é bastante reduzido, resultando em maiores custos de manutenção.
Em termos de custo de electricidade, devido ao aumento do atrito e à diminuição da eficiência de compressão, o custo de electricidade aumentará inevitavelmente.Além disso, a diminuição do volume e da qualidade do ar comprimido causada pelo motor principal do compressor de ar também aumentará o custo de produção.
Resumindo: o trabalho normal de revisão do motor principal não é apenas o requisito básico para a manutenção do equipamento, mas há sérios riscos de segurança no uso tardio.Ao mesmo tempo, trará graves perdas económicas directas e indirectas à produção.
Portanto, não é apenas necessário, mas também necessário, revisar o motor principal do compressor de ar dentro do prazo e de acordo com a norma.
6. O que inclui a revisão do compressor de ar parafuso?
1. Revisão do motor principal e caixa de engrenagens:
1) Substitua o mancal giratório do rotor principal do motor;
2) Substitua o retentor mecânico do eixo do rotor do motor principal e o retentor de óleo;
3) Substitua a almofada de ajuste do rotor principal do motor;
4) Substitua a junta do rotor principal do motor;
5) Ajuste a folga de precisão da engrenagem da caixa de câmbio;
6) Ajuste a folga de precisão do rotor principal do motor;
7) Substitua os mancais rotativos principais e auxiliares da caixa de engrenagens;
8) Substitua o retentor mecânico do eixo e o retentor de óleo da caixa de engrenagens;
9) Ajuste a folga de precisão da caixa de engrenagens.
2. Lubrifique os rolamentos do motor.
3. Verifique ou substitua o acoplamento.
4. Limpe e faça a manutenção do refrigerador de ar.
5. Limpe o radiador de óleo de manutenção.
6. Verifique ou substitua a válvula de retenção.
7. Verifique ou substitua a válvula de alívio.
8. Limpe o separador de umidade.
9. Troque o óleo lubrificante.
10. Limpe as superfícies de resfriamento da unidade.
11. Verifique as condições de funcionamento de todos os componentes elétricos.
12. Verifique cada função de proteção e seu valor de configuração.
13. Verifique ou substitua cada linha.
14. Verifique a condição de contato de cada componente elétrico.