Os compressores de deslocamento positivo absorvem uma certa quantidade de gás ou ar e, em seguida, aumentam a pressão do gás comprimindo o volume de um cilindro fechado.O volume comprimido é obtido pelo movimento de um ou mais componentes operacionais dentro do bloco compressor.
compressor de pistão
O compressor de pistão é o compressor mais antigo desenvolvido e mais comum em compressores industriais.Possui ação simples ou dupla ação, lubrificado ou isento de óleo, e o número de cilindros é diferente para diferentes configurações.Os compressores de pistão incluem não apenas pequenos compressores de cilindro vertical, mas também pequenos compressores em forma de V, que são os mais comuns.
compressor de pistão
Entre os grandes compressores de dupla ação, o tipo L possui um cilindro vertical de baixa pressão e um cilindro horizontal de alta pressão.Este compressor oferece muitos benefícios e se tornou o projeto mais comum.
Compressores lubrificados a óleo requerem lubrificação por salpico ou por pressão para operação normal.A maioria dos compressores possui válvulas automáticas.A abertura e o fechamento da válvula móvel são realizados pela diferença de pressão em ambos os lados da válvula.
Compressor de pistão isento de óleo
Os compressores de pistão isentos de óleo possuem anéis de pistão feitos de Teflon ou carbono ou, semelhante aos compressores de labirinto, as paredes do pistão e do cilindro são deformáveis (dentadas).Máquinas maiores são equipadas com acoplamentos cruzados e gaxetas nos pinos do fuso, bem como inserções de ventilação para evitar que o óleo do cárter entre na câmara de compressão.Compressores menores geralmente possuem rolamentos no cárter permanentemente vedados.
O compressor de pistão está equipado com um sistema de válvulas, que consiste em dois conjuntos de placas de válvulas de aço inoxidável.O pistão se move para baixo, sugando ar para dentro do cilindro, e a maior placa da válvula se expande e dobra para baixo, permitindo a passagem do ar.O pistão se move para cima e a placa maior da válvula dobra e sobe, vedando a sede da válvula ao mesmo tempo.A ação telescópica do disco da válvula menor força o ar comprimido através do orifício na sede da válvula.
Compressor de pistão isento de óleo, de dupla ação, selado em labirinto, com cruzetas.
Compressor de diafragma
Os compressores de diafragma são determinados pelas suas características estruturais.Seus diafragmas são acionados mecânica ou hidraulicamente.Os compressores mecânicos de diafragma são usados em bombas de pequeno fluxo, baixa pressão ou vácuo.Os compressores hidráulicos de diafragma são usados para altas pressões.
Um virabrequim convencional em um compressor de diafragma mecânico transmite o movimento alternativo através das bielas para o diafragma
compressor de parafuso duplo
O desenvolvimento do compressor rotativo de deslocamento positivo de parafuso duplo remonta à década de 1930, quando havia a necessidade de um compressor rotativo de alto fluxo e fluxo constante, capaz de variar pressões.
A parte principal do elemento de parafuso duplo é o rotor macho e o rotor fêmea, enquanto giram em direções opostas, o volume entre eles e a carcaça diminui.Cada parafuso possui uma taxa de compressão fixa e integrada, que depende do comprimento do parafuso, do passo dos dentes do parafuso e do formato da porta de exaustão.Para máxima eficiência, a taxa de compressão incorporada deve ser adaptada à pressão operacional necessária.
Os compressores de parafuso normalmente não possuem válvulas nem forças mecânicas que possam causar desequilíbrio.Ou seja, os compressores de parafuso podem operar em velocidades de eixo mais altas e combinar altas taxas de fluxo de gás com dimensões externas menores.A força axial depende da diferença de pressão entre a admissão e a exaustão, deve ser capaz de superar a força de rolamento.
